වාරිමාර්ග හා ජල කළමනාකරණ, වරාය හා ගුවන් සේවා ඇමැති චමල් රාජපක්‍ෂ මහතා රටේ වත්මන් දේශපාලන තත්ත්වය සංවර්ධන ව්‍යාපෘතිවලදී ප‍්‍රගතිය, වීරවිල ගුවන් තොටුපළ, හම්බන්තොට වරාය ආදියෙහි ඉදිකිරීම් කටයුතුවල වත්මන් තත්ත්වය හා වාරි කර්මාන්තයේ අභිවෘද්ධිය වෙනුවෙන් රජය ගෙන යන වැඩපිළිවෙළ ආදී කරුණු පිළිබඳ මෙසේ අදහස් දක්වයි.
* ත‍්‍රස්තවාදය පරාජය කොට උතුරේ ජනතාවගේ ප‍්‍රජාතන්ත‍්‍රවාදී අයිතිය තහවුරු කිරීමට කටයුතු කරගෙන යද්දී විපක්‍ෂය සහ තවත් කණ්ඩායම් ඒ සම්බන්ධව ආණ්ඩුවට නොයෙකුත් චෝදනා කරමින් ඉන්න බව පෙනෙනවා. මේ පිළිබඳ ඔබට කියන්නට ඇත්තේ කුමක්ද?
රටේ සාමය ඇතිකිරීමටත් රට සංවර්ධනය කිරීමටත් අපට ශක්තිමත් වැඩපිළිවෙළක් තියෙනවා. අපි මේ වන විට කරමින් ඉන්නේ මහින්ද චින්තන කියන එම ශක්තිමත් වැඩපිළිවෙළ ඉදිරියට ගෙන යාමයි. නමුත් විපක්‍ෂය මේ සෑම කටයුත්තක් දෙසම බලන්නේ ඊර්ෂ්‍යාවෙන්. ඔවුන්ට අවශ්‍ය වෙලා තියෙන්නේ මේ ආණ්ඩුව කෙසේ හෝ පෙරළා දමා බලයට එන්නයි. ඒ සඳහා ඔවුන් රජයේ සියලු දේට විරුද්ධ වෙමින් ඒවා කඩාකප්පල් කරන්නට උත්සාහ ගන්නවා. අපේ වීරෝදාර රණවිරුවන් විශිෂ්ට යුද ජයග‍්‍රහණ ලබා ගනිද්දී ඒවා අවතක්සේරු කරමින් කථා කරනවා වගේම ජනතාවගේ යහපතට රජය කි‍්‍රයාත්මක කරන යෝධ සංවර්ධන ව්‍යාපෘති හෑල්ලුවට ලක් කරනවා.
නමුත් මේ කිසිවකින් රජයේ ගමන නවත්වන්න බැරි බව විපක්‍ෂය මතක තබා ගත යුතුයි.
ජනාධිපතිවරණයේදී මේ රටේ ජනතාව ප‍්‍රධාන වශයෙන් කරුණු තුනක් ගැන අවධානය යොමු කළා. රට නොබෙදීම, ත‍්‍රස්තවාදය පරාජය කිරීම සහ රට සංවර්ධනය කිරීම ඒ කරුණු තුන. මෙම කරුණු තුන කි‍්‍රයාත්මක කළ හැකියි කියලා ඔවුන් විශ්වාස කළ නිසා ජනාධිපති මහින්ද රාජපක්‍ෂ මහතා බලයට පත් කළා. ජනාධිපතිතුමා දැන් කරන්නේ ජනතාව තමන් බලයට පත් කරද්දී කළ ඉල්ලීම් ඉටු කිරීම. ඒවාට විරුද්ධ වෙන්න කාටවත් අයිතියක් නැහැ.
විපක්‍ෂය මානුෂීය මෙහෙයුම්වලට විරුද්ධව කථා කළත් සාමාන්‍ය ජනතාව මෙහෙයුමට විරුද්ධ නැහැ. ඔවුන් දැනට තිබෙන යම් යම් අපහසුකම් දරාගෙන, අනාගත බලාපොරොත්තු සහිතව මෙහෙයුම්වලට ආශීර්වාද කරන්නේ ඒ නිසයි. මෙන්න මේ ආශිර්වාදය තමයි ආණ්ඩුවට තියෙන ලොකුම ජයග‍්‍රහණය. ජනතා ආශිර්වාදය තරම් වටින තවත් කරුණක් රජයකට නැහැ. විපක්‍ෂයට වුවමනා වෙලා තියෙන්නේ මේ සුහදතාව විනාශ කරන්නයි.
* යුද්ධයෙන් ජනවාර්ගික ගැටලුවට විසැඳුම් සොයන්න බැරි බවයි විපක්‍ෂය කියන්නේ. යුද්ධ කිරීමෙන් පසුගිය වසර දෙකක කාලය තුළ රටට අත්වුණ සෙත කුමක්ද?
පළමුවෙන් අවධාරණය කළ යුතුයි රජය මෙහෙයුම් කරන්නේ එක් ජාතියකට හෝ ආගමකට විරුද්ධව නොවෙයි. මේක ත‍්‍රස්තවාදය පරාජය කිරීමට කෙරෙන යුද්ධයක් පමණයි. අපට අවශ්‍ය රටේ සියලු දෙනාට සාමයෙන් සමඟියෙන් ජීවත් වීමට හැකි වාතාවරණයක් සකස් කරන්නයි. මේ යුද්ධය අප පටන් ගත් එකක් නොවෙයි. යුද්ධය ඉල්ලා සිටියේ කොටි සංවිධානයමයි. අප සාකච්ඡා මගින් මේ ගැටලුව විසඳන්න උත්සාහ කරද්දී නොයෙකුත් අමානුෂික කි‍්‍රයාවල යෙදෙමින් යුද්ධයම ඉල්ලා සිටියේ එල්. ටී. ටී. ඊ. යයි.
යුද්ධයෙන් දිනාගත් දේ නොව ත‍්‍රස්තවාදය පරාජය කිරීමෙන් අපට, රටට ලැබුණු දේ පිළිබඳව මුළු ලෝකයම දන්නවා. විපක්‍ෂය මොන චෝදනා කළත් ඒ ඇත්ත සඟවන්න බැහැ. අද නැඟෙනහිර පළාතේ ජනතාව විඳින නිදහස තමයි අපට ලැබුණු ලොකුම තෑග්ග.
අනෙක් වැදගත් කාරණය තමයි මේ ගැටලුවට යුද්ධයෙන් විසඳුම් සෙවීමට රජය කිසි විටෙකත් බලාපොරොත්තු වෙන්නේ නැහැ. යුදමය කි‍්‍රයාමාර්ගවලින් ත‍්‍රස්තවාදය පරාජය කොට දෙමළ ජනතාවට දේශපාලන විසැඳුමක් ලබා දීමයි රජයේ අරමුණ. ඒ සඳහා වූ නිශ්චිත වැඩපිළිවෙළක් රජය සතුයි.
* ශී‍්‍ර ලංකාවේ දැනට කි‍්‍රයාත්මක දැවැන්ත ව්‍යාපෘතියක් වන හම්බන්තොට වරාය ඉදිකෙරෙන්නේ ඔබ අමාත්‍යාංශය යටතෙයි. එහි වර්තමාන ප‍්‍රගතිය කෙබඳුද?
හම්බන්තොට වරායේ ඉදිකිරීම් දැනට සියයට 30 කින් පමණ අවසන්. අපි බලාපොරොත්තු වුණේ වරායේ පළමු අදියර 2011 වසරෙදි නිම කරන්නයි. නමුත් දැනට කටයුතු කෙරෙන වේගය දෙස බැලුවාම 2010 වසරේ මැයි මාසය වන විට ව්‍යාපාර කටයුතු ඇරඹිය හැකියි විශ්වාස කරනවා.
ඇත්තෙන්ම හම්බන්තොට වරාය ඉදිකිරීම කියන්නේ මුළු හම්බන්තොට දිස්ති‍්‍රක්කයම නැවත පුබුදුවන ව්‍යාපෘතියක්. කොළඹ වරාය නිසා කොළඹ නගරය දියුණු වුණා වගේ අනාගතයේදී හම්බන්තොටත් දියුණු වේවි. මේ දිස්ති‍්‍රක්කයට පමණක් නොවෙයි මුළු රටම පිබිදවීමේ හැකියාවක් හම්බන්තොට වරායට තිබෙනවා.
* වීරවිල ප‍්‍රදේශයේ ඉදිකිරීමට නියමිතව තිබූ ගුවන් තොටුපළ නොයෙක් විරෝධතා නිසා වෙනත් ස්ථානයකට ගෙන යන්න සිදුවුණා නේද?
පරිසර සංවිධාන කියන්නේ පරිසරය ගැන කතා කරන්න ඉන්න උදවිය. ඒත් එකක් පැහැදිලිව කියන්න ඕනේ අපිත් පරිසරයට ආදරය කරන අය. අපේ ජනාධිපතිතුමා ගමේ හැදිලා ගමට ආදරය කරන පරිසරය ගැන වැටහීමක් තියෙන ජනතා නායකයෙක්. එතුමා අපට කවදාවත් ඉඩ දෙන්නේ නැහැ පරිසරයට හානියක් කරන්න.
වීරවිල ගුවන් තොටුපළට මුල්ගල් තිබ්බේ 2006 වසරේදී. ගුවන් තොටුපළ ඉදිකරන්න සියලු කටයුතු කරගෙන යද්දී අපට පෙනුණා, මේ නිසා සරුසාර කුඹුරු අක්කර 1500 ක් පමණ මේ නිසා අහිමි වන බව. විශේෂයෙන් වසර ගණනාවක් අතපහු වෙවී තිබ්බ ලුණුගම්වෙහෙර, වෙහෙරගල වගේ ජලාශ ඉදිකිරීම් කඩිනම් කරන්න රජය කටයුතු කරද්දී එම ජලාශවලින් පෝෂණය වෙන කුඹුරු අතහැරීම අපරාධයක් බව අපට පෙනුණා.
ලෝකය දැනටමත් මුහුණ දී සිටින දැවැන්ත ආහාර අර්බුදය හමුවේ මේ දේ කරන්න අපට පුළුවන්කමක් නැහැ. මොකද මේ ආහාර අර්බුදය ගැන කලින්ම දැකලා ලෝකයේ හැම රටකටම පෙර ඊට මුහුණ දෙන්න වැඩපිළිවෙළ හැදුවේ අපේ ජනාධිපතිතුමා. ඉතින් එවැනි පසුබිමක් යටතේ අපට මේ ගැන දෙවරක් හිතන්න සිදුවුණා. ඒ වගේම ප‍්‍රදේශවාසීන්ගෙන් ප‍්‍රාදේශීය සභාවලින් ඉල්ලීම් ආවා. මේ ව්‍යාපෘතිය මීට වඩා නොදියුණු, කටුක ප‍්‍රදේශයක් වන මත්තලට ගෙන යන්න කියලා.
අපි ඒ ගැනත් සළකා බලලා ඒ ජනතාව යෝජනා කළ ප‍්‍රදේශය අධ්‍යයනය කරලා මාස හයක් ඇතුළත ඒ ප‍්‍රදේශයේ ගුවන් තොටුපළ ඉදිකිරීමට ඇති හැකියාව සොයා බැලුවා. මේ ප‍්‍රදේශයේ භූගෝලීය පිහිටීම අනුව වීරවිල ප‍්‍රදේශයට වඩා අඩු කාලයකින් ගුවන් තොටුපළ ඉදිකරන්න හැකි වෙතැයි කියලා මං විශ්වාස කරනවා. එය රටටත් ජනතාවටත් වුණ යහපතක්.
* ආන්දෝලනයකට ලක්වුණ මිහින් ලංකා ගුවන් සේවය නැවත ආරම්භ කිරීමට රජය තීරණය කර තිබෙනවා. ගුවන් සේවා විෂය භාර ඇමැතිවරයා ලෙස ඒ පිළිබඳ ඔබගේ අදහස කුමක්ද?
මිහින් ලංකා ගුවන් සේවය ආරම්භ කරන්න රජය තීරණය කළේ රටේ ජනතාවට පහසු මිලට ගුවන් සේවයක් ලබාදීමේ අරමුණ ඇතිවයි. මෙය අඩු වියදම් ගුවන් සේවයක්. විශේෂයෙන් ජාත්‍යන්තර ගුවන් සේවා ගමන් නොකරන ගමනාන්තවලට ගුවන් සේවා ලබාදීමත් මෙහි එක් අරමුණක් වුණා. ඒ සඳහා අලුත් දැක්මකින් කටයුතු කළ හැකි සභාපතිවරයෙක් අධ්‍යක්‍ෂ මණ්ඩලයක් ජනාධිපතිතුමා විසින් පත් කළා. මෙවර අභ්‍යන්තර ගුවන් සේවාවක් අරඹන්න අපේ අවධානය යොමු වෙලා තියෙනවා.
ඊට අදාළ කටයුතු මේ වන විටත් කෙරෙමින් පවතිනවා. මේ අවුරුද්දේ දෙසැම්බර් පමණ වන විට ගුවන් සේවා කටයුතු අරඹන්න මම බලාපොරොත්තු වෙනවා.
* රජය කි‍්‍රයාත්මක කළ “අපි වවමු - රට නගමු” දේශීය ආහාර නිෂ්පාදන වැඩපිළිවෙළත් සමඟ රටේ කෘෂිකර්මයේ විශාල පිබිදීමක් තිබෙන බවක් පේනවා. වාරිමාර්ග ඇමැතිවරයා වශයෙන් ඊට ඔබගේ දායකත්වය කෙබඳුද?
ඇත්ත වශයෙන් ම ගොවියාට හිතවත් රජයක් ලෙස අද අපේ රජය ගොවි ජනතාව රජකරවන්න පුළුවන් තත්ත්වයට රට ගෙනත් තිබෙනවා.
ජනාධිපතිතුමාගේ උපදෙස් මත අපේ කෘෂි කර්මාන්තය ඉතාමත් දියුණු මට්ටමකට ගෙන එන්න අපිට හැකි වුණා. අතීතයේ අපේ රටේ තිබ්බ දියුණු වාරි සංස්කෘතිය නැවත ඇතිකිරීම එතුමාගේ බලාපොරොත්තුවයි. ඒ සඳහා මේ රටේ කවදාකවත් නොකෙරුණු තරමේ දැවැන්ත වාරි ව්‍යාපෘති රැසක් අපේ රජය පසුගිය කාලයේ ආරම්භ කළා.
මහවැලි ව්‍යාපාරයෙන් පසු මේ රටේ දැවැන්ත වාරි ව්‍යාපෘති කි‍්‍රයාත්මක වුණේ නැහැ. හදපු සැලසුම් පවා දිනෙන් දින අතපහු කළා. කරන්න බෑ කියපු ව්‍යාපෘති පවා අපේ ජනාධිපතිතුමාගේ නිර්භීත තීන්දු නිසා කි‍්‍රයාත්මක කරන්න අපට පුළුවන් වුණා.
ඒ අතර කුරුණෑගල, පුත්තලම් දිස්ති‍්‍රක්කවල ජනතාවට ජලය ලබා දීමට අපි දැදුරු ඔය ව්‍යාපෘතිය කි‍්‍රයාත්මක කළා. ඒ වගේම අම්පාර දිස්ති‍්‍රක්කයේ රඹුක්කන් ඔය ඇරඹුවා. නැෙඟනහිර පළාතේත් අපි වාරි ව්‍යාපෘති ආරම්භ කළා. උමා ඔය, යාන් ඔය වගේම වෙහෙරගල වගේ දැවැන්ත ව්‍යාපෘති දැනට කි‍්‍රයාත්මකයි. මේවායේ තියෙන විශේෂත්වය තමයි බොහෝ දුරට දේශීය තාක්ෂණය යොදා ගැනීම. ඒ මගින් අපේ ඉංජිනේරුවන්ගේ දැනුම ලෝකයටම පෙන්නුම් කිරීමට අපට අවස්ථාව ලැබුණා.
අනුරාධපුරය, පොළොන්නරුව ප‍්‍රදේශ මුල්කරගෙන දිවයින පුරා පිහිටි වැව් ප‍්‍රතිසංස්කරණය කිරීමේ අරමුණෙන් වාරි පුබුදුව වැඩසටහන කි‍්‍රයාත්මක කළා.
වසර ගණනාවක් තිස්සේ නඩත්තු නොකෙරුණු විශාල ජලාශවල වේලි මේ යටතේ ප‍්‍රතිසංස්කරණය කෙරෙනවා.
ලෝකයම මුහුණ දෙන ආර්ථික අර්බුදය හමුවේ අපේ ආහාර අපිම නිෂ්පාදනය කර ගත යුතුයි. ඒ සඳහා කටයුතු කරන අතරම කිරිවලින් ස්වයංපෝෂිත දේශයක් බිහිකරන්නත් අපි කටයුතු කරනවා.
සාකච්ඡා කෙළේ ධනුෂ්ක ගොඩකුඹුර
Subscribe to:
Post Comments (Atom)
No comments:
Post a Comment